Руководство Porsche созывает закрытую стратегическую сессию для оценки перспектив электрификации линейки среднемоторных спорткаров — будущих электрических Cayman и Boxster (проекты 718 EV).
Несмотря на успешный опыт с Taycan, спрос на компактные электрокары в премиум-сегменте остаётся слабым: покупатели спорткаров ценят звук мотора, тактильную отдачу и компактность ДВС-агрегатов, тогда как аккумуляторные блоки увеличивают массу на 300–400 кг, ухудшая динамику и развесовку.
Параллельно растут затраты на разработку уникальной платформы для моделей с прогнозируемыми продажами менее 10 000 единиц в год.
В условиях давления на рентабельность концерна Volkswagen приоритет смещается в сторону массовых электромобилей (Macan EV, upcoming entry-level EV) и сохранения ДВС-версий 718 с синтетическим топливом (e-fuels), что соответствует новой стратегии Porsche «максимально долго сохранять ДВС там, где он востребован».
Окончательное решение о судьбе проекта будет принято до конца 2026 года.
Porsche 718 Cayman
Решение о будущем электрифицированных спортивных моделей Porsche 718 Cayman и Boxster может быть принято уже очень скоро. Как сообщают инсайдеры, в Европе проходит закрытая встреча высшего руководства марки, где обсуждается судьба данных электрокаров. Эта информация совпадает с недавними сведениями о том, что производство этих моделей может быть прекращено.
Причина возможного отказа от выпуска новых электроспорткаров связана со значительными задержками в разработке, а также возросшими затратами, которые тщательно анализирует новый генеральный директор Porsche Майкл Лейтерс.
Он вступил в должность в начале 2026 года, сменив Оливера Блюме. Первоначальный план предполагал запуск полностью электрических версий Boxster и Cayman нового поколения, так как именно эти компактные купе и родстеры заменили бензиновые модели, недавно снятые с производства.
Помимо внутренних трудностей компании, влияние на этот проект оказывает и общий спад покупательского интереса к спортивным электромобилям. Экспертное сообщество отмечает, что растущие затраты на разработку и производство, совмещенные со слабыми продажами, создают серьезные основания для пересмотра стратегии Porsche в данном сегменте.
Тайное совещание, посвященное будущему обеих моделей, подчеркивает, насколько серьезна ситуация.
От его результатов зависит, увидят ли автомобили Porsche Cayman и Boxster нового поколения свет в электрической версии или же проект будет окончательно закрыт.